Техническая поддержка: РФ: 8-800-600-12-12 | СНГ: +7 (8452) 22-11-40 | Казахстан: 8-800-080-65-55

Шкаф управления задвижкой ШУЗ-R2

ШУЗ-R2
Шкаф управления электроприводной задвижкой ШУЗ предназначен для управления задвижкой с электроприводом в адресных системах «GLOBAL». Шкаф управления задвижкой может использоваться совместно с ППКПУ «GLOBAL» или автономно.
Рабочее напряжение сети 230 (+23/-35) В
Номинальная частота (50±1) Гц
Тип системы заземления, выбор производится при помощи перемычки ТN-C/ТN-S
Степень защиты, обеспечиваемая корпусом ШУ IP31 (IР54 по требованию заказчика) по ГОСТ 14254-96
Средний срок службы ШУ не менее 10 лет
Рабочий диапазон температур от -20 до +55°C, по заказу от -30°C

Шкаф управления задвижкой является адресным устройством и работает в составе интегрированной системы «GLOBAL» под управлением контроллера адресных устройств КАУ. ШУЗ обеспечивает работу с трехфазными и однофазными электродвигателями номинальной мощностью от 0,18 кВт до 15 кВт в сетях переменного тока системы заземления TN-C или TN-S. 

ШУН/В выпускается в исполнениях, расчитанных на управление:

  • трехфазными электродвигателями номинальной мощностью от 0,18 кВт до 250 кВт;
  • однофазными электродвигателями номинальной мощностью от 0,18 кВт до 3 кВт.

Функции:

  • контроль наличия и параметров электропитания на вводе сети;
  • контроль исправности основных цепей электрической схемы прибора;
  • контроль исправности входных цепей от датчиков (концевых выключателей, датчиков усилий, датчиков уровня, кнопок УЗЗ) на обрыв и короткое замыкание;
  • контроль силовой цепи питания двигателя;
  • местное переключение режима управления электроприводом на один из 3-х режимов: «Автоматический» / «Ручной» / «Отключен»;
  • передачу в ППКПУ сигналов своего состояния по цифровой линии связи RS-R2;
  • управление подключенным электроприводом в соответствии с командами, получаемыми по цифровой линии связи RS-R2 от ППКПУ, от кнопок УЗЗ, по командам датчиков уровня или по командам местного управления.

ШУЗ обеспечивает управление электроприводом:

• задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей – тип управления 1;

• задвижки с дисковым затвором, оснащенной блоком концевых и муфтовых выключателей – тип управления 2;

• задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей, выполняющей функцию пополнения пожарного резервуара по

сигналам датчика уровня – тип управления 3.

Выбор типа управления ШУЗ осуществляется с ППКПУ при настройке параметров шкафа или задается установкой DIP-переключателей на контроллере шкафа.

Назначение цепи Номер клеммной колодки
(обозначение на электрической принципиальной схеме)
ввод 400В фаза А (питание шкафа) Х1:1
ввод 400В фаза В (питание шкафа) Х1:2
ввод 400В фаза С (питание шкафа) Х1:3
ввод 400В фаза А (питание двигателя) Х1:4
ввод 400В фаза В (питание двигателя) Х1:5
ввод 400В фаза С (питание двигателя) Х1:6
ввод 400В N
(нейтральный проводник)
Х1:7
ввод 400В PE
(защитный проводник)
Х1:8
Вход 1 X1:9
Вход 1 X1:10
Вход 2 X1:12
Вход 2 X1:13
Вход 3 X1:15
Вход 3 X1:16
Вход 4 X1:18
Вход 4 X1:19
Неисправность Н3 (0,5А 250VAC, 30VDC) X1:24
Неисправность Н3 (0,5А 250VAC, 30VDC) X1:25
Неисправность НР (0,5А 250VAC, 30VDC) X1:26
Неисправность НР (0,5А 250VAC, 30VDC) X1:27
АЛС1 (+) Вход Х1:91
АЛС1 (-) Вход Х1:92
АЛС2 (+) Выход Х1:94
АЛС2 (-) Выход Х1:95


ШУЗ схемы

Вернуться к списку